Anfrage: Bahnverbindung zwischen Trier und Thionville
Sehr geehrter Herr Oberbürgermeister,
wir bitten in der Stadtratssitzung am 24. Mai 2005 folgende Anfrage zu beantworten:
Die elektrifizierte und zweigleisig ausgebaute Schienenverbindung zwischen Trier und Thionville wird seit vielen Jahren im Personenverkehr nicht mehr grenzüberschreitend betrieben.
Die Personenzüge enden auf deutscher Seite in Perl und auf französischer Seite in Apach. Dadurch müssen Reisende von und nach Metz einen erheblichen Umweg über Luxembourg in Kauf nehmen. Die Fahrtzeit ist doppelt so lang wie zu jenen Zeiten als es noch durchgehende Züge zwischen Trier und Thionville gegeben hat. Daraus ergeben sich die folgenden Fragen:
1. Sind der Verwaltung Überlegungen im SPNV-Zweckverband Nord bekannt, die Bahnstrecke Trier - Thionville im Personenverkehr wieder grenzüberschreitend zu betreiben?
2. Hat die Verwaltung in der Vergangenheit Initiativen ergriffen mit dem Ziel der Wiederaufnahme des Personenverkehrs auf dieser Bahnstrecke?
3. Ist der Verwaltung bekannt, dass in anderen Teilen des Landes Rheinland-Pfalz grenzüberschreitende Bahnverbindungen (z.B. Wörth - Lauterbourg) erfolgreich wieder für den Personenverkehr in Betrieb genommen wurden, obwohl dort die infrastrukturellen Voraussetzungen schlechter sind als auf der Bahnstrecke Trier- Thionville?
4. Verfügt die Verwaltung über Potenzialanalysen für diese Bahnstrecke unter Einschluss des Nahverkehrs, des Regionalverkehrs und des Fernverkehrs?
5. Wie würden sich nach Erkenntnissen der Verwaltung die Fahrtzeiten bei einer Wiederinbetriebnahme zwischen Trier und Metz verändern?
6. Teilt die Verwaltung die Auffassung, dass - in Anbetracht der Lage der Stadt Trier in einem zusammenwachsenden Europa - eine funktionierende grenzüberschreitende Verkehrsinfrastruktur unter Einschluss des Schienenverkehrs im städtischen Interesse liegt?
Mit freundlichen Grüßen
Im Auftrag
Anja Matatko
(Fraktionsgeschäftsführung)
|